Kot osrednja komponenta mehanskega prenosa je pogonska gred v glavnem sestavljena iz štirih strukturnih delov:
Cev gredi je izdelana iz visoko{0}}kakovostnega legiranega jekla (trdota HRC30–35) z votlo cevasto zasnovo (debelina stene 5–8 mm), ki združuje lahkotnost in trdnost. Natančna strojna obdelava zagotavlja natančnost dinamičnega ravnotežja Manjše ali enako 0,5 g·cm;
Kardanski zglob uporablja križne ležaje (zmogljivost navora 200-500 N·m) v kombinaciji z igelnimi valjčnimi ležaji (življenjska doba večja ali enaka 5000 ur), ki podpirajo kot odklona 15 stopinj -25 stopinj. Na voljo je v fiksnem tipu (aksialni premik ±2 mm) in teleskopskem tipu (nastavljiv hod 50-100 mm);
Prirobnični priključek je opremljen z 8-12 vijaki visoke trdnosti razreda 12.9- (prednapetost 120-150N·m), s samozaklepno strukturo proti popuščanju;
Utorni tulec uporablja evolventni utor pod kotom pritiska 30 stopinj (modul 2-3 mm) za doseganje aksialne drsne nastavitve (razmik prileganja 0,05–0,1 mm). Te zasnove bistveno izboljšajo učinkovitost prenosa (več kot ali enako 98 %) in zanesljivost gradbenih strojev v težkih pogojih.
Nanjing Blue Collar Environmental Technology zagotavlja prilagojene storitve pogonske gredi v različnih specifikacijah. Njegovi izdelki so bili uporabljeni v rudarskih strojih, opremi za vetrno energijo in na drugih področjih. Tehnična ekipa lahko ponudi izbirne rešitve za različne delovne pogoje.
